46.汛期暴风雨天气,司机发现当洪水已漫过钢轨时,应如何行车?(行101)

普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，按施工特定行车办法使用特定引导手信号接车时，以不超过（ ）km/h速度进站或通过接车进路。

普速铁路区段，发现接触网异常或听到电力机车顶部有明显的放炮、断裂声等异音时应立即断电、降弓、停车，并将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标报告（ ），严禁升弓，并请求救援。

旅客列车停靠办客站时，因故未完全停靠站台后，司机应立即按规定报告车站值班员，在（ ）动车。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，司机主动停车时，（ ）。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由( )通知司机开车。

列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即（），向车站值班员（列车调度员）报告，同时查看降弓地点公里标。

列车在停基改电行车的车站，在降级工作状态下，机车信号为停车信号，且列车运行速度大于（ ）时，LKJ输出语音提示指令，司机须在7s内按键应答，否则LKJ输出紧急制动指令。

列车在区间内线路坡度超过（ ）的地段发生车钩分离时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用( )的钩舌更换，避免分部运行。

列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时（ ）。