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普速铁路区段,进站(接车进路)信号机故障或停用,引导(手)信号接车时,列车以不超过( )km/h的速度进站或通过接车进路,并做好随时停车的准备。
普速铁路区段,进站(接车进路)信号机故障或停用,按施工特定行车办法使用特定引导手信号接车时,以不超过( )km/h速度进站或通过接车进路。
普速铁路区段,发现接触网异常或听到电力机车顶部有明显的放炮、断裂声等异音时应立即断电、降弓、停车,并将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标报告( ),严禁升弓,并请求救援。
旅客列车停靠办客站时,因故未完全停靠站台后,司机应立即按规定报告车站值班员,在( )动车。
列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,( )。
列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由( )通知司机开车。
列车在运行途中,因不明原因降弓,司机应立即(),向车站值班员(列车调度员)报告,同时查看降弓地点公里标。
列车在停基改电行车的车站,在降级工作状态下,机车信号为停车信号,且列车运行速度大于( )时,LKJ输出语音提示指令,司机须在7s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。
列车在区间内线路坡度超过( )的地段发生车钩分离时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂。
列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用( )的钩舌更换,避免分部运行。
