8.《技规》对实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员,有何规定?(技243)

LKJ发生下面（ ）情况之一的可视为LKJ故障。

《铁路技术管理规程》规定的立即停车，可分为（ ）（ ）（ ）三种方式。判断采取何种停车方式必须以确保安全为前提，从规章制度、现场情况综合判断得出。

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号灯光熄灭。而机车信号显示允许运行的信号时，应按（ ）的显示运行，并将故障的信号机号码通知（ ）。

最高运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外），在任何线路上的紧急制动距离为（ ）m。

自动闭塞正方向机车进入封锁区间，在起始站内正确设定LKJ参数，将LKJ进入降级状态，按规定地点对标开车：设有发车进路信号机的车站按（ ）对标开车，无法按该信号机对标开车时，对标开车地点由机务段规定，以LKJ通常监控状态进入区间。

自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（ ）运行。

自动闭塞区段线路所通过信号机故障时，列车司机凭线路所（ ）出发。

正方向进入救援区间时，如被救援车列处于第一闭塞分区，机车进入区间后的速度应不超过（ ）。

在设有接触网的线路上，严禁（ ）及在车辆装载的货物之上作业。

在区间内列车停车进行防护、（ ）、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。