铁路货车制动装置的检修坚持（ ）的原则。

货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动圆销抽取不少于每批数量的（ ）进行探伤检查，不得有裂纹。

货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的（ ）进行探伤检查，不得有裂纹。

货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的（ ）进行探伤检查，不得有裂纹。

缓解阀拉杆直径小于（ ）时更换，手把接口须焊固。

缓解阀拉杆直径小于（ ）时更换，手把接口处须焊固。

滑阀剩余厚度小于()mm时更换。

滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约（ ）的倒角。

滑阀、滑阀座、节制阀研磨后，在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度。必要时用粗糙度仪检测，滑阀面的粗糙度Ra的上限值为（ ）。

横跨梁调整垫孔径磨耗大于（ ）更换。

横跨梁调整垫孔径磨耗大于（ ）更换。