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多选题
1、题干:A客运公司的17座客运车辆执行旅游包车任务,因路途遥远驾驶员连续行车4.5小时后,快到某旅游景点时,经过一双向两车道公路交叉口与横过公路的农用三轮车发生碰撞后驶出路面翻车,事故造成三轮车驾驶员和客车上2名乘客死亡。事故调查发现,该客运车辆因旅游包车任务繁重,已经9.5个月未进行二级维护,制动效能严重下降,驾驶员4个月已经未参加安全教育学习。依据案例内容,下列说法正确的有()。
A
该驾驶员存在疲劳驾驶的行为;
B
按照生产安全事故分类标准,该事故属于一般事故;
C
该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任;
D
驾驶员在疲劳驾驶时,会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象;
E
汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。
答案解析
正确答案：ACDE
解析：
题目要求根据案例内容判断哪些说法是正确的。根据题干提供的信息，可以得出以下结论：
该驾驶员存在疲劳驾驶的行为，因为驾驶员连续行车4.5小时后发生了事故。
该起事故属于一般事故，因为事故造成了人员死亡。
该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任。
驾驶员在疲劳驾驶时会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象。
汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。
因此，选项A、C、D和E是正确的。
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