×
单选题
1、题干:对于一个趟次超过1日的运输任务,途中的客运车辆技术状况检查由()具体实施。
A
驾驶员
B
乘务员
C
公司安排专业技术人员
D
第三方维修企业
答案解析
正确答案：A
解析：
的答案是A.
解析：根据题目要求，我们需要确定一个趟次超过1日的运输任务中，途中的客运车辆技术状况检查由谁具体实施。选项A说的是驾驶员，这是符合实际情况的，因为驾驶员在行驶过程中需要检查车辆的技术状况，确保车辆的安全和正常运行。选项B提到乘务员，乘务员主要负责乘客的服务和管理，并不涉及车辆技术状况的检查。选项C说的是公司安排专业技术人员，虽然公司可能会派遣技术人员进行车辆检查，但在途中进行技术状况检查更多地是由驾驶员来完成。选项D提到第三方维修企业，维修企业通常在车辆出现故障时才会介入，而不是在每次运输任务中进行技术状况检查。因此，选项A是正确答案。
相关题目
单选题
1、题干:客运车辆可以在允许的载重范围内载货。
单选题
1、题干:客运经营者不得强迫旅客乘车,不得中途将旅客交给他人运输或者甩客,不得敲诈旅客,不得擅自更换客运车辆,不得阻碍其他经营者的正常经营活动。
单选题
1、题干:汽车客运站的法定代表人是安全生产第一负责人,全面负责汽车客运站的安全生产工作。其他工作人员只对自己分管的业务工作负责。
单选题
1、题干:对出站检查后的所有客车,客运站出站检查人员均需填写出站登记表,并由出站检查人员和当班驾驶员签字确认。出站登记表保存期不少于3个月。
单选题
1、题干:未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站可以排班,但是驾驶员不得用其运送旅客。
单选题
1、题干:根据《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令2019年第17号),在道路普通货物运输过程中,若没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒,道路运输管理机构将会对企业进行罚款,严重的会吊销道路运输经营许可证或吊销其相应的经营范围。
单选题
1、题干:道路普通货物运输企业应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等,结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素,自行确定车辆维护周期,确保车辆正常维护。
单选题
1、题干:根据《机动车强制报废标准规定》,重型载货汽车的使用年限为15年。
单选题
1、题干:包装封口应根据内装物性质采用严密封口、液密封口或气密封口。如何对待某种危险货物包装封口,要根据所装危险货物的性质决定。
单选题
1、题干:道路危险货物运输企业或者单位使用罐式专用车辆运输货物时,罐体载货后的总质量应当和专用车辆核定载质量相匹配。
