60.天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机()后,再行加速。
解析：解析:J338
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29、三懂:懂得本岗位火灾危险性;懂得预防火灾措施;懂得扑救火灾的方法。( )
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56.双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
解析：解析:J302
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17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h紧急制动设置模式曲线。
解析：解析:J103
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34.行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。( )J244
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10.在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?J372
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64.在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
解析：解析:J321
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20.维修机械时,必须停机,切断设备的动力源( )后,并挂( )。
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14.列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()。
解析：解析:J87
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68.复示信号机以无显示为定位。( )
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