10.列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
解析：解析:J76
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6.信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
解析：解析:J68
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3.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,司机应如何处理?J316
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9.因作业必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车间( )越过,同时要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
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67.路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。( )
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10.出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。
解析：解析:J78
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8.造成机车车辆伤害的主要因素有哪些?
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10.横越停有机车、车辆的线路时,必须先确认机车、车辆暂不移动,然后在距该机车、车辆( )以外绕行通过,严禁抢越线路。
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73.遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
解析：解析:J338
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3.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。( )J32
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