[[]] 是行车组织工作的基础。

行车调度员发布口头命令和口头指示可以使用[[]]或调度电话直接向司机、车站值班员、车辆段调度员、车场调度员发布。

正线行车工作由行车调度员统一指挥，车站由行车值班员统一指挥，车辆段/车场由[[]]统一指挥，列车在区间时由司机负责指挥。

车场通信系统包括[[]]、无线电台、集中调度台、程控电话。

地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为1470mm，站台面距轨顶面垂直距离[[]]。

正线备用车停放于中间站存车线待命，段、场备用车停放于库内待命，备用车应随时处于备用状态，正线备用车确保5分钟内投入运营，段、场备用车确保[[]]内投入运营。

备用列车数量，应根据上线运营列车数量确定，至少应有[[]]列车备用。

在使用手信号时，按以下规定显示。如昼间了望距离不足[[]]时，采用夜间显示方式。

越出车场界限调车时，应得到[[]]同意，邻站承认后方可办理，司机凭调度命令越出车场限界调车。

变更作业计划应[[]] ，确认有关人员清楚。

开行救援列车或备用客车时，必须迅速准备，按[[]]要求时间组织安全出车场。