牵引供电采用接触轨供电，接触轨距走行轨的水平距离为[[]]，其接触面距走行轨轨面的高度为160mm 。

工程车在办理接发车作业前，应经车场调度员同意。车场调度员应先核对“[[]]”上的条件，在保证安全的情况下进行。

每日开班前均应开行轧道车，轧道车开行时，列车司机以ATP模式驾驶，控制速度[[]]运行。

口头命令内容包括：命令号、受令人、[[]]。

行车调度员发布口头命令和口头指示可以使用[[]]或调度电话直接向司机、车站值班员、车辆段调度员、车场调度员发布。

正线行车工作由行车调度员统一指挥，车站由行车值班员统一指挥，车辆段/车场由[[]]统一指挥，列车在区间时由司机负责指挥。

车场通信系统包括[[]]、无线电台、集中调度台、程控电话。

地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为1470mm，站台面距轨顶面垂直距离[[]]。

正线备用车停放于中间站存车线待命，段、场备用车停放于库内待命，备用车应随时处于备用状态，正线备用车确保5分钟内投入运营，段、场备用车确保[[]]内投入运营。

备用列车数量，应根据上线运营列车数量确定，至少应有[[]]列车备用。

在使用手信号时，按以下规定显示。如昼间了望距离不足[[]]时，采用夜间显示方式。