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运营公司第六届岗位技能大赛车场调度员项目理论知识题库
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运营公司第六届岗位技能大赛车场调度员项目理论知识题库
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单选题
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车站值班员、车场/车辆段调度员在同意发出接发列车手信号前,还应确认相关进路、( )空闲。

A、区间

B、轨道电路

C、车站或段场

D、前方站

答案:A

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工程车在办理接发车作业前,应经车场调度员同意。车场调度员应先核对“[[]]”上的条件,在保证安全的情况下进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-af26-e030-c089-2897e0346514.html
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二级指挥为:行车值班员、维修调度员、车辆检调( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-af26-d860-c089-2897e0346503.html
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行车组织工作的基础是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-af26-d478-c089-2897e034651f.html
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列车晚点统计方法:比照运营时刻表单程每列车晚点( )分钟以下记为正常,( )分钟及其以上记为晚点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-affd-a4a8-c089-2897e0346507.html
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电话闭塞时,列车在折返过程中,列车进出折返线的行车凭证为[[]]。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-af26-dc48-c089-2897e0346535.html
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故障列车在规定时间无法处理或处理无效时,应及时退出运营或实施[[]]。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-af26-dc48-c089-2897e0346520.html
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平板车装载设备不得超过[[]]。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-affd-ac78-c089-2897e0346501.html
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运营列车出现故障时,各专业工种应按照安全第一、能修则修、不修则退、[[]]的原则进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-b299-fe50-c089-2897e034650d.html
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钢轨的主要类型有75kg/m轨、[[]]、50kg/m轨、43kg/m轨等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-affd-ac78-c089-2897e034650b.html
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火灾逃生时,如果烟雾浓重,可采用低姿态或匍匐逃离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-b299-fe50-c089-2897e034650c.html
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单选题
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车站值班员、车场/车辆段调度员在同意发出接发列车手信号前,还应确认相关进路、( )空闲。

A、区间

B、轨道电路

C、车站或段场

D、前方站

答案:A

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工程车在办理接发车作业前,应经车场调度员同意。车场调度员应先核对“[[]]”上的条件,在保证安全的情况下进行。
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二级指挥为:行车值班员、维修调度员、车辆检调( )。

A. 车段/场调度员

B. 行车调度员

C. 电力环控调度员

D. 电力环控调度员

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行车组织工作的基础是( )。

A. 调度命令

B. 列车运行图

C. 机电设备

D. 通信设备

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列车晚点统计方法:比照运营时刻表单程每列车晚点( )分钟以下记为正常,( )分钟及其以上记为晚点。

A. 2、3

B. 3、3

C. 2、2

D. 1、1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-affd-a4a8-c089-2897e0346507.html
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电话闭塞时,列车在折返过程中,列车进出折返线的行车凭证为[[]]。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-af26-dc48-c089-2897e0346535.html
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故障列车在规定时间无法处理或处理无效时,应及时退出运营或实施[[]]。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ebaf-af26-dc48-c089-2897e0346520.html
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平板车装载设备不得超过[[]]。
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运营列车出现故障时,各专业工种应按照安全第一、能修则修、不修则退、[[]]的原则进行处理。
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钢轨的主要类型有75kg/m轨、[[]]、50kg/m轨、43kg/m轨等。
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火灾逃生时,如果烟雾浓重,可采用低姿态或匍匐逃离。
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