线路状态未恢复到准许放行列车的条件，可撤除防护、放行列车。

扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过（ ），应有计划地修理或更换。

I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（ ）、日常保持不宜大于（ ）。

υmax≤120km/h线路焊缝凹陷大于（ ），应及时处理。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（ ）。

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（ ），在站线上不得短于4.5 m，并不得连续插入2根及以上。

绝缘接头轨缝不得小于（ ）。

50kg/m、60kg/m钢轨构造轨缝均采用（ ）。

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深度大于（ ）的掉块判为钢轨折断。

垂直磨耗在钢轨顶面宽（ ）（距标准工作边）测量。

υmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过30mm且深度超过8mm，属于（ ）。