防护员漏报、错报本线列车，视为A1类违章。

精调作业完成后，当日对（ ）进行复核、记录偏差值，复核扣件扭矩，记录调整区段的扣件、垫板型号，建立台账。

顺垫板重叠使用不得超过（ ）块，总厚度不得超过15 mm；横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应放在下层。

混凝土枕线路冻害地段，在冻结后，冻起高度不超过（ ）地段，可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过15 mm

线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，线路上冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于（ ）的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于120 km/h线路不应小于冻起高度的（ ）倍。

用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到（ ）。

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（ ）等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

对于成段钢轨表面伤损深度大于（ ），宜采用铣磨车作业。

预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（ ）。

钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（ ）。