当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取限速或（ ）措施，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。

为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过（ ）次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（ ）次/min。

混凝土枕地段无缝线路作业，当轨温在实际锁定轨温+20 ℃以以上时禁止的作业项目（ ）。

无缝线路混凝土枕地段，半径300 m≤R＜800 m，连续扒开道床不超过25 m，起道高度不超过30 mm，拨道量不超过10 mm的作业轨温条件为（ ）。

进行无缝线路作业时，严格执行“ （ ）、（ ）、（ ）测量轨温”制度

矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于 （ ）；允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（ ）mm。

调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（ ）块，总厚度不得超过（ ）mm。

垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过（ ），抬起高度不得超过（ ），两台起道机应同起同落。

线路标志及信号标志的式样应符合通用参考图的规定，并（ ）。

温度应力式无缝线路，一般由（ ）三部分构成。

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，出现（ ）必须做好应力放散或调整。