当确定部件送修时，在不使用长龙航空《零部件维修总协议》模板的情况下，需将协议提交给（）进行审核。

以下属于局部腐蚀的是

通过现有维修方案的基本检查即能满足其持续适航要求的永久修理，属于哪种修理

以下属于B类修理的是

除正常维护不需要其它工作的修理属于哪种修理

发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是蔓延腐蚀，并可以通过打磨等方式清除，损伤远低于容许极限的腐蚀属于几级腐蚀

在单个隔框、弦条、桁条或加强筋的腐蚀，属于哪类腐蚀

损伤容限的评估应考虑的原则包括：

疲劳关键结构包括：

以下哪种情况下，需及时通知运行控制部

定期称重确定的原则包括：