关于稳定性下面的说法哪个正确？

B737CL的一台CFM56-3发动机每个环路有几根火警探测器？

ENG上的火警环路有：

发动机防火系统不可以探测

737飞机发动机灭火瓶超温时，通过安全释放口，将灭火剂释放在：

B737CL的CFM56-3发动机使用的火警探测元件内部的三个压力电门没有探测哪个信号？

当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时：

火警温度探测元件是温度上升，

将发动机和APU火警控制面板上（P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试：

提起左发灭火手柄先逆时针转，之后再顺时针转，则：

扳动发动机/APU灭火控制面板（P8-1上的一个测试电门，三个绿灯亮，测试的是：