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收集 SDR 事件调查过程中的相关材料, __内以邮件形式向质量评估工程师报告。
接收到维修控制工程师通报的公司对于试飞的批准信息, 与局方进行沟通, 对于需要申请“特许飞行证”的试飞,向局方发起申请, 取得“特许飞行证”后,立即通报__
接收战略规划部飞机引进分部发布的新飞机引进交付通知, __内联系华北地区管理局适航审定处(仅适用于天津空客交付)、 华东地区管理局适航审定处、 浙江监管局适航维修处、 无线电管理委员会办公室,
飞机交付前至少__个月向中国民航局申请飞机注册号
接收结构工程师提交的腐蚀基本情况报告材料,在发现腐蚀的__小时内通过SDR的形式(参见《适航信息收集及报送程序》) 提交局方
质量通告发布后 ___个工作日内,将《浙江长龙航空有限公司航线维修能力清单》报民航华东地区管理局备案
适航联络工程师在《浙江长龙航空有限公司航线维修能力清单》的质量通告发布后 ___ 个工作日内,将能力清单报民航华东地区管理局备案。
对于(签署维修放行前)对造成严重后果的(如人员伤亡、航空器或者公共设施严重受损)或者已经完成维修放行签署并造成后果的差错事件或跨部门事件,除维修工程部内部报告外,________搜集并编写事件概况,通过维修质量分部经理或以上领导审核后通过邮件向监管局初告事件。
质量通告发布后________内,将《浙江长龙航空有限公司航线维修能力清单》报民航华东地区管理局备案。
当维修工作程序/表格使用过程中发现执行困难或存在缺陷时,参照《维修工作程序修订申请规范》完成修订, 提交《程序修订审批表》和修订草稿至__审批。
