什么情况下可以可增加管理评审的频次

接收维修计划工程师提交的准备材料后，在__个工作日内根据“风险管理程序”完成风险评估，并将风险评估报告提交质量审核工程师。

收到维修计划工程师提交的准备材料后，___内根据“风险管理程序”完成风险评估，并将风险评估报告提交质量评估工程师

针对新开航站， 将《风险评估报告》发送至____

接收质量审核工程师提交的审核报告材料， __内完成SMS评审（变更委托、短停变更航前/航后适用），评审材料交质量评估工程师

将安全绩效检测库中需每日监测的事项提供给质量监查人员，并在这些事项发生修订后的_________内通知质量监查人员。

对于（签署维修放行前）对造成严重后果的（如人员伤亡、航空器或者公共设施严重受损）或者已经完成维修放行签署并造成后果的差错事件或跨部门事件，除维修工程部内部报告外，________进行事件初步调查，编写事件概况，通过维修质量分部经理或以上领导审核后通过邮件向航空安全管理部报告事件。

针对新开航站，________将《风险评估报告》发送至航安部门。

当维修工作程序/表格使用过程中发现执行困难或存在缺陷时，参照《维修工作程序修订申请规范》完成修订， 提交《程序修订审批表》和修订草稿至__审批。

对于维修类部门级手册，由各手册中规定的编修部门组织修订后，按手册中规定的审批流程完成审核、批准，将审批记录及修订稿交___

将修订建议、意见或在执行过程中遇到的问题，填写《手册修订建议单》，通过邮件发送至____