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下列不属于发动机失速的表现
如果继续运转已经发生喘振的发动机,必须考虑到再次发生喘振和增加发动机损伤的可能,如果喘振时没有立即收回油门,将可能造成
如果滑油压力低于13.5PSI,下列描述正确的是
CFM56-3B正常滑油消耗量为
CFM56-3B最大滑油消耗量为
CFM56-3B防冰系统限制
高功率试车的状态可能会是以下
长龙航空不允许双发试起飞功率或一台发动机停车状态、另一台发动机试起飞功率
试车时必须打开的灯光
最大反推功率不大于多少?
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