下列关于责任说法不正确的是：

A.全部责任（直接责任）：行政管理或业务工作质量事件完全是由当事人本人违规违章、过失行为或违规操作（作业）及其他行为。

B.主要责任：行政管理或业务工作质量事件发生时，检查、配合、提示、制止主要责任人不力及其他应负的责任。

C.管理责任：行政管理或业务工作管理、指挥、检查、提示、制止不力，以及其他应负的间接责任，一般为直接责任或主要责任人的上一级管理干部或业务相关管理干部。

D.领导责任：行政管理或业务工作管理、要求不到位，一般为负有管理责任人的上一级管理干部或业务相关管理干部。

正确答案：B

题目纠错

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下列那种做法不是面临时间压力的时候应该采取做法

下列那种做法不是面临资源不足的时候应该采取做法

李X绕机时，由于接女朋友电话，结果绕机漏掉机尾安定面，放电刷丢失漏检。该事件属于人为因素12条中的

下列那种做法不是面临注意力分散时应该采取的做法

学员王X被师傅分配去充气，但是之前培训的时候没认真听，所以不会，只好自行研究给飞机充气，最后充气嘴损伤漏气，而且未发现。该事件发生原因符合23条有害人为因素的

下列那种做法不是面临缺乏知识的时候应该采取做法

定检左右发执行改装，分别由王X和李X负责，由于二人习惯不同，平时关系也较差，各自准备自己工作，并未交流，选用了不同的改装方案，最后试车发现左右震动偏差较大，影响发动机性能。改事件属于12条有害人为因素的

下列那种做法不是面临缺乏团队意识的时候应该采取做法

听闻某奶航涨工资后，王某觉得自己工资低，干活多，家里还有娃要交学费，于是整晚无心工作，最后导致鸟击漏检。王某事件属于12条有害人为因素的

李X是刚授权放行人员，当晚航后发现飞机机翼处有一疑似雷击点，准备申请高空车检查，由于当晚无高空车司机，主管告诉他没事的，就是一处污渍，李X最后听从主管建议未检查放行该飞机。该事件属于12条人为因素中的