部门级奖惩文件OA发布范围为：

王XX是一名资深放行，当日绕机检查未执行就直接签署FLB放行飞机，时候航安部调查发现王某认为这架飞机我少说绕机了三五百遍了，肯定不会出问题，所以就直接签署了。王某这种情况符合12条有害人为因素的

下列那种做法不是面临时间压力的时候应该采取做法

下列那种做法不是面临资源不足的时候应该采取做法

李X绕机时，由于接女朋友电话，结果绕机漏掉机尾安定面，放电刷丢失漏检。该事件属于人为因素12条中的

下列那种做法不是面临注意力分散时应该采取的做法

学员王X被师傅分配去充气，但是之前培训的时候没认真听，所以不会，只好自行研究给飞机充气，最后充气嘴损伤漏气，而且未发现。该事件发生原因符合23条有害人为因素的

下列那种做法不是面临缺乏知识的时候应该采取做法

定检左右发执行改装，分别由王X和李X负责，由于二人习惯不同，平时关系也较差，各自准备自己工作，并未交流，选用了不同的改装方案，最后试车发现左右震动偏差较大，影响发动机性能。改事件属于12条有害人为因素的

下列那种做法不是面临缺乏团队意识的时候应该采取做法

听闻某奶航涨工资后，王某觉得自己工资低，干活多，家里还有娃要交学费，于是整晚无心工作，最后导致鸟击漏检。王某事件属于12条有害人为因素的