工具三清点制度是：

ALPHA-FLOOR信号由哪部计算机计算与探测：

FAC计算的特性速度计算和飞行包线保护功能：

AP衔接，发动机故障补偿功能在哪个阶段使用偏航阻尼作动器：

如果自动驾驶没有衔接，哪部计算机处理偏航指令：

偏航阻尼电源回路是怎样监控的：

在什么条件下？在方向舵配平控制面板按压复位按钮，能使方向舵到中立位置：

在自动驾驶接通情况下，方向舵配平选择器指令是：

如果两部方向舵行程限制故障，回到低速逻辑：

正常情况下，当AP未衔接时，YD配平指令由谁提供：

关于偏航阻尼作动筒的工作，那种说法是对的？