勘察、设计单位应参与铁路建设工程质量事故分析，提出相应的（ ）方案。

　（ ）将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。

　承插式满堂支撑架搭设高度不宜超过( )m，当超过时应另进行专门设计。

　施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对模板工程达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，并附具( )，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。

　当盘扣支撑架搭设高度大于16m时，顶层步距内应（ ）布置竖向斜杆。

　当采用扣件式钢管做支撑模板的立柱时，每根立柱底部应设置底座及垫板，垫板厚度不得小于（ ）mm。

　普通梁钢筋混凝土自重 G3 可采用（ ）kN/m3，普通板钢筋混凝土自重 G3可采用（ ）kN/m3，特殊钢筋混凝土结构应根据实际情况确定

　扣件式满堂支撑架立杆接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立杆的对接接头不得在同步内，且对接接头沿错开的距离不宜小于( )mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。

　拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭( )或其它可靠防坠设施。

　当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于（ ），高低差不得大于1m，立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。

　模板支架承重结构采用焊接钢材时，钢材应具有( )合格保证。