货车制动装置检修的目的是（）制动装置的性能。

面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为15号

实行寿命管理和有制造质量保证要求的零部件须有制造时间和制造厂代号标记，质量保证期时间统计精确到年。

缸体内壁偏磨、划伤时修理或更换。旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于２ｍｍ，铸造缸体内径磨耗大于３ｍｍ时更换。

C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。

制动缸推杆复原装置检修后，在制动缸内充入（360±20）看kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度符合相关要求。

主动润滑制动缸须进行活塞转动性能试验。制动、缓解5次后，活塞杆应转动。

BAB型集成制动装置手动旋转检查制动缸活塞杆，松动时分解，更换紧固螺栓并涂螺纹锁固胶，紧固力矩为110～135N•m。

手制动杠杆变形、与推铁接触的凸台磨耗大于3mm时修理或更换。

DAB型集成制动装置制动缸制造或大修时间满6年、外观破损或主要零部件丢失、单车试验作用不良时须送修。

NSW型手制动机制动试验时，在功能手柄置于常用位，顺时针转动手轮，须产生并保持制动力。