连接器体须无（ ），连接部分状态良好，连接平面无毛刺，连接轮廓符合样板要求。软管垫须更换新品。

紧急二段阀是在紧急制动时，控制制动缸的压力分先快后慢两个阶段上升，以减轻最大列车的纵向冲动。

旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于3mm时更换。

主管、支管腐蚀深度不大于1.5mm。

当同一辆车装设2个及以上制动阀时，每个制动阀均应分别进行试验。

链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5~2圈。

段修作业时，半密封式制动缸单车试验作用良好时，可不分解。

2个254mm制动缸车辆与254mm的120/120-1型控制阀配套使用。

各塞门手把销可以用开口销、铁钉等代用。

中间体螺纹密封堵不得采用烘烤的方式进行拆卸。

滑阀与滑阀座之间、节制阀与滑阀之间不得对研。