传感阀的弹性圆柱销开口须向下，且弹簧圆柱销两端不得露出传感阀活塞杆外壁。

组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，预加载69kN，保持2min，连续3次后，再加载至103.5kN，挠度须不大于2.5mm。

制动梁安全链吊座腐蚀超限或链孔上边缘宽度小于8mm时更换。

L-A型、L-B型组合式制动梁梁架R6～R8mm圆弧处裂纹时，须周向磨除并圆滑过渡

脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于60μm

闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的质量保证期限是一个段修期

拆下缓解阀上盖，取出缓解阀簧，拧出上盖上的滤尘缩堵，取下缓解阀体上的1个O形橡胶密封圈D22×2.25、1个止回阀簧及1个夹心阀Φ16。

拧下紧急活塞杆上的螺母，取下防松垫圈、紧急下活塞、O形橡胶密封圈D20×2.2、紧急活塞膜板、紧急上活塞。

取出紧急放风阀组成，拔出顶杆，取出O形橡胶密封圈D6×1.35。

120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在下侧的，须在列车管充气孔、紧急二段阀杆上制动缸充气孔和前盖制动缸缓解通路孔上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。

面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位和检修年月，字号为20号。