车辆处于制动状态时，各拉杆、杠杆可以与相邻件或其托、吊有非正常接触。

寿命期限以零部件制造时间或走行公里为准，时间统计精确到日

实行寿命管理的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记

凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件设计单位承担质量保证责任，装用单位承担装用责任。

事故、辆故责任的确定按段有关规定办理。

铁路货车段修质量保证是指在保证期内，车辆在正常运用中不应发生的质量故障，但不包括在定期检修时发现的问题。

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

铁路货车新型产品、新技术、新工艺正式使用后，研制单位须在首次段修到期12个月之前提出段修方案，并参与相应的试修工作，提供技术资料和技术支持。

货车段修的根本任务：维护货车的基本性能，减少运用故障，提高车辆使用效率。

铁路货车的维修保养制度遵循“安全第一，预防为主”的原则。

取出局减阀簧、压垫及毛毡。与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，还须从前盖上拧出排气缩孔堵Φ2.9。