铁路货车脱轨自动制动装置是在车辆原有的空气制动系统主风管增加一个支路。

制动圆销抽取不少于每批数量的2%进行探伤检查，不得有裂纹。

120阀与120-1阀的滑阀、节制阀、主阀上盖不得互换。

编织制制动软管总成的水压试验压力为900 kPa。

面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为15号

制动阀须安装排风部，除采用内嵌式排风部结构者外，补充时须安装迷宫式排风部，并加装止动垫片。

分解检修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。 　（　　　）

传感阀外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为20号。 （　　　）

段修单位是段修工作的实施主体，全面落实、执行国铁集团的各项技术，质量标准和管理要求，完成段修任务，对铁路货车段修质量负责。

120/120-1型货车空气控制阀紧急阀试验记录保存期限为2年

车辆落成时，须测量人力制动拉杆与车轴的最小距离L值不大于60mm，不符时须处理至符合规定。