全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于5kPa。

制动软管水压试验：以900kPa的水压进行强度试验，保压2分钟，须无破损、外径无局部凸起，软管膨胀后直径大于φ58mm时更换。

拆卸制动缸前盖时，须防止前盖弹出。取出活塞时不得损伤缸体内壁。缸体内壁、活塞及其他零件须清洗并擦拭干净。

传感阀触头、调整阀下盖上的滤尘缩堵堵塞时须用直径小于Φ2mm的通针疏通，并清洗干净。

实行寿命管理的配件，在使用寿命期内，因内部缺陷造成事故时由装车装用单位负责。

组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用油类（汽油、煤油）、香蕉水、碱酸等腐蚀性介质清洗。

I型拉环（拉环销孔距底部钢管内侧高度366mm）表面涂黑色油漆，Ⅱ型拉环（拉环销孔距底部钢管内侧高度341mm）表面涂黄色油漆。

制动圆销抽取不少于每批数量的2%进行探伤检查，不得有裂纹。

120阀与120-1阀的滑阀、节制阀、主阀上盖不得互换。

编织制制动软管总成的水压试验压力为900 kPa。

面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为15号