平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到（25mm×25mm）范围内20～25点接触。（　　）

分解主活塞时，须将120/120-1阀、103阀主活塞组成从阀体内取出后，采用两个扳手或借助台虎钳等工装进行分解，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处拆卸主活塞螺母。

采用清洗机清洗。可对清洗介质加温，清洗介质应具有防锈性能。清洗后须用清水冲净并干燥。清洗或烘干的最高温度不高于50℃。

锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后，贮存期超过3个月的，须经试验合格后装车使用。

螺纹密封堵须分解，螺纹腐蚀、破损或磨损超限时更换。涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至180～250℃，待2～3min后拆卸。

缓解阀顶杆座全长不小于35mm。

制动软管水压试验：以900kPa的水压进行强度试验，保压2分钟，须无破损、外径无局部凸起，软管膨胀后直径大于φ58mm时更换。

拆卸制动缸前盖时，须防止前盖弹出。取出活塞时不得损伤缸体内壁。缸体内壁、活塞及其他零件须清洗并擦拭干净。

传感阀触头、调整阀下盖上的滤尘缩堵堵塞时须用直径小于Φ2mm的通针疏通，并清洗干净。

实行寿命管理的配件，在使用寿命期内，因内部缺陷造成事故时由装车装用单位负责。

组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用油类（汽油、煤油）、香蕉水、碱酸等腐蚀性介质清洗。