面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为15号

储风缸外部须涂防锈底、面漆，不锈钢储风缸仅涂面漆，法兰面不涂漆，油漆干膜厚度不小于60μm

须用白油漆在脱轨自动制动阀阀体外侧涂打检修单位简称和检修年月，字号为15号。

120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过2个，紧急阀体上、下安装面分别不超过1个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

检修后试验合格的FSW型手制动机，外表面须喷涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于60μm。

安全链环裂纹或直径磨耗大于2mm超限时更换。螺栓磨耗深度大于3mm或螺纹滑扣、破损时更换。

高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于8mm，其他部位磨耗深度大于2mm时焊修。支承面端部厚度均小于6mm时更换。

组装时，O形橡胶密封圈、尼龙密封垫、密封座、拔芯轴、球芯及各配合表面，涂以适量GP-9硅脂或7057硅脂。

制动室应设置必要的检修设备及试验台，试验设备使用的空气压力表精度不低于1.0级（有特殊要求除外）。

滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约0.55×45°的倒角。

用棉白细布（不得用棉丝、毛巾、白纱布）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。