空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、通风、避光、避热的室内贮存。

安定弹簧太弱或折损，造成紧急活塞移动阻力减小，从而造成安定性差。

铁路货车脱轨自动制动装置是在车辆原有的空气制动系统主风管增加一个支路。

组装时，闸瓦须为新品，厂代号端须向上

120阀能适应两种不同直径的制动缸，便于使用。

软管风压试验合格后，以700kPa的水压进行强度试验，保压2min须无破损、外径无局部凸起。

全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于5kPa。

铅板刮研，以平板为基准，对铅板进行显点修刮。铅板须达到25mm×25mm范围内20～25点接触。

空气制动装置零部件外部采用清洗机清洗。可对清洗介质加温，清洗介质应具有防锈性能。

120/120-1控制阀滑阀、滑阀座、节止阀各工作面须用180-240目油石粗研，用320目以上细油石精研。

手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。