检修后试验合格的NSW型手制动机外表面须喷涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于60μm。

KZW型调整阀的中体铜套内孔划伤时更换，各柱塞及铜套表面须光洁。

嵌入式储风缸吊架与缸体接触，但未焊接部分须涂间隙补缝胶。

120阀在作用原理上属二压力机构直接作用式。

120、120-1阀拆卸或组装主活塞螺母时，须采用双扳手或借助台虎钳等工装，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。

120、120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。

缓解阀排的是制动缸压力空气。

安定弹簧太弱或折损，造成紧急活塞移动阻力减小，从而造成安定性差。

铁路货车脱轨自动制动装置是在车辆原有的空气制动系统主风管增加一个支路。

组装时，闸瓦须为新品，厂代号端须向上

120阀能适应两种不同直径的制动缸，便于使用。