滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用180～240目油石粗研，用300目以上细油石精研。

主阀体、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过1个

清洗或喷（抛）丸清理后，配件表面固着良好的油漆可不处理。

实行寿命管理和有制造质量保证要求的零部件须有制造时间和制造厂代号标记，质量保证期时间统计精确到日。

铁路货车制动装置的检修坚持安全第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。

取出膜板及柱塞上的橡胶密封圈时，不得损伤活塞或柱塞等零件。

滑阀剩余厚度小于16mm，或缓解槽深小于2.4mm时更换。

滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约0.5×45°的倒角。

空气制动装置制动阀、空重车阀等主要零部件的清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。

制动室的温度每天检查1次，落尘量检查每月不少于1次。