放风阀盖列车管充气限制缩堵孔孔径Φ0.8mm

当同一辆车装设2个及以上制动阀时，每个制动阀均应( )进行试验。

在检修、安装、储运过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须( )，不得有异物。

基础制动装置中的杠杆、拉杆等配件销孔转动和托架滑动部位须涂适量的( )。

制动阀、传感阀、调整阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧应采用“( )”配送。

制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在( )的制动室内进行。

储风缸吊卡直径腐蚀大于( )或裂纹时更换。

储风缸缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于( )时更换。

120/120-1阀在安装时中间体主阀安装面须装有( )，丢失时补装，装用集成转换缩堵者须拆除防误装销钉。

制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、( )的安装胶垫须更换为新品。

关闭截断塞门和非单车端的折角塞门，应先使用质量不大于( )的软木锤对主管及连接法兰进行敲打，快速开闭非单车端折角塞门三次，进行主管吹尘作业。