120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。

制动缸规格为305mm×254mm的制动缸装用闸调器时的制动缸活塞行程为（ ）。

调整传感阀触头与横跨梁触板间隙时，可调整触头伸长量，触头在顶杆上的拧出长度应小于（ ）。

反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于（ ）。

装用闸调器的车辆应准备1块（ ）、R420mm的弧形垫板。

主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于(　)。

管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）扣。

手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须（）。

卷链轴凹槽深度大于14mm或链环直径磨耗后小于Φ（）mm时更换。

制动轴链、制动拉杆链须分别进行拉力试验，手制动轴链拉力为（）kN，拉杆链拉力为26.47kN，不得裂损或产生永久变形。

手制动轴磨耗大于（）mm时焊修后加工。制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于2mm时更换。