NSW型、NSW-Ⅰ型人力制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号20号；在箱壳上涂打“调力”和“常用”方向指示标记，字号20号；有锻造标记者，涂（）。

上作用车钩提钩链松余量为（ ）。

钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触，支撑座与止挡铁须密贴。从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（ ）。

原装用符合图样QCH255-84-00-005的16(17)型车钩钩尾销托梁尼龙磨耗板者按（ ），钩尾销托梁上不再焊装金属磨耗板。

各上心盘、心盘磨耗盘须落槽，中心销须落入下心盘座孔内；带卡子心盘销组装时，卡子须用螺栓组装牢固；螺栓式心盘销组装时，须加垫圈后紧固槽形螺母，并加装（ ）。

轴箱体或轴箱前、后盖上的密封沟槽不得凹陷、变形，有锈蚀、尖角及毛刺时应（ ）。

轴箱及附属配件表面、螺栓孔及沟槽处不得存在目视可见的油污、水分、灰尘、（ ）、锈斑和其他污物

自由高度小于设计尺寸：卷耳式9mm，卡子式（ ）时。

各类摇枕弹簧、轴箱弹簧及均衡梁弹簧须（ ）。

下均衡梁圆销孔周围20mm范围、外部焊缝及铸造外表面须进行（ ）检查。

均衡梁支点座磨耗大于（ ）时，焊修后磨修平整、圆滑过渡。