制动力是( )作用于车轮的外力。

槽钢制动梁调修后须进行( )的拉力试验，保持1min，产生裂纹或永久变形时报废。

防脱螺钉的组装、前拉杆头的组装拧紧力矩均不小于（ ）。

新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的( )。

制动圆销抽取不少于每批数量的（ ）进行探伤检查，不得有裂纹。

120型控制阀的紧急阀活塞杆上紧急室充气限制孔为（ ）。

120型试验台:确认总风源压力不低于（ ）。

制动圆销抽取不少于每批数量的5%进行（ ）检查，不得有裂纹。

CZ-1型传感阀活塞与顶杆相互接触部厚度原型4mm,限度为（ ）。

与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀，其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为（ ）。

组合式制动梁全长小于（ ）时进行段修。