制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于（ ）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

铁路货车定期检修周期分为以时间和（ ）两种。

KZW系列传感阀，测重行程21时触头与横跨梁触板的间隙（ ）。

测重机构安装后，其触头中心应位于以触板中心为圆心、半径20mm的圆范围内。横跨梁组装螺栓垂直移动量为（ ），调整垫圈数量不超过3个。

NSW型手制动机卷链轴凹槽深度大于14mm或链环直径磨耗后小于（ ）mm时更换。

制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者，两孔距偏差（ ）mm。

L-C型组合式制动梁压板与支柱采用GB/T 5782 M16×80的8.8级螺栓及配套螺母连接，紧固力矩为（ ）。

组合式制动梁的安全链卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于2mm时更换。安全链卡子组装螺栓须（ ）。

镶套前销孔不得有裂纹，孔的表面粗糙度Ra上限值为( )。

槽钢制动梁调修后须进行( )的拉力试验，保持1min，产生裂纹或永久变形时报废。

防脱螺钉的组装、前拉杆头的组装拧紧力矩均不小于（ ）。