120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（ ）mm。

制动装置检修单位的网络和硬件配置须符合铁路车辆信息化规划要求，保证制动装置检修信息的（ ）。

闸调器附属配件须无弯曲、变形、损坏，连接杆等磨耗大于3mm时修理，裂纹时更换。（ ）

闸调器附属配件须无弯曲、变形、损坏，（ ）等磨耗大于3mm时修理，裂纹时更换。

闸调器的分解检修应在专门的修理工作间内进行，分解、（　　　）、组装等工作场地须相互分开。

闸调器的分解检修应在专门的修理工作间内进行，分解、（ ）等工作场地须相互分开。

闸调器的分解检修应在专门的修理工作间内进行，()修理、组装等工作场地须相互分开。

新制钢管切断后，须去除（ ）。

无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限为12年的有（ ）。

铁路货车制动装置的检修坚持质量第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想，实现（ ）的目标。

数据的记录可采用电子化存储或纸质存储，逐步实现电子化存储（ ）。信息存储时间须符合制动装置或零部件的检修质量保证期的要求。