凡从车上卸下检修的零部件均按（）限度执行。

安全链环裂纹或直径磨耗大于2mm超限时更换。螺栓磨耗深度大于3mm或螺纹滑扣、破损时更换。

推杆复原装置发生故障时，拆除弹簧托、复原弹簧、弹簧挡圈等推杆复原装置相关零部件。

拆卸制动缸前盖时，须防止前盖弹出。取出活塞时不得损伤缸体内壁。缸体内壁、活塞及其他零件须清洗并擦拭干净。

传感阀触头、调整阀下盖上的滤尘缩堵堵塞时须用直径小于Φ2mm的通针疏通，并清洗干净。

复位弹簧裂纹、腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支承平面磨耗大于1mm时修理。

现车检修：指制动装置部件在现车拆卸部分零件后进行的检修

分解检修：制动装置部件从车辆拆下后的分解、检查和试验

外购零部件须全数进行外观质量检查

铁路货车制动装置检修以状态修为主，逐步扩大换件修、集中修的范围

导框座、导框剩余厚度不足3mm时更换新品