铁路货车制动装置的检修坚持（ ）的原则。

当同一辆车装设3个及以上制动阀时，每个制动阀均应分别进行试验。

调整制动缸活塞行程和闸调器初始伸长量，检查试验合格后，在由内向外安装β型插销上安装连接套，β型插销端部单侧折弯，折弯角度为30°～60°。

各制动杠杆与压缩式闸调器（除控制杆外）、制动梁支柱、制动缸活塞杆及推杆组成间应采用扁孔圆销连接。

组装压缩式闸调器和推杆组成前，须将其调至最长，锁固闸调器螺杆防止弹出。

手制动防脱螺栓须由里往外穿，螺母紧固并使槽口对准防脱螺栓孔后穿入开口销，开口销双向劈开角度不小于120°。

组装前，宜将螺杆调短至其平面位于端盖防护螺钉孔上方处。

拉铆销可用扁孔圆销及扁开口销替代。

紧固件松动时紧固，丢失时补装，螺母螺栓紧固后须焊固。

焊缝开裂时焊修；导框座、导框变形时更换或调修，裂损时更换新品。

人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓由外向里穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。