导框座、导框剩余厚度不足（ ）时更换为新品。

传感阀的弹性圆柱销开口须向下，且弹簧圆柱销两端不得露出传感阀活塞杆外壁。

传感阀顶杆、触头上的通气孔和调整阀的排气塞堵塞须用铜针疏通。

清洗或喷（抛）丸清理后，配件表面固着良好的油漆须处理。

编织制动软管总成不发生故障未取消辅修的质量保证期限是一个段修期。

在空车状态下， DZ3型转向架U型副构架（安装空重车触板）与车体枕梁下盖板的距离不小于73mm。

铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

转向架更换时，须符合原设计或改造车型规定。转8G型转向架可替换转8AG型和转8A型转向架；转8B型转向架可替换转8A型转向架。

原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车可不再装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修修程的60t级铁路货车须装用C级钢或E级钢13系列车钩、钩舌，13B型锻钢钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。KF60AK型自翻车须装用13B型车钩，配套装用MT-2型缓冲器。

钩舌、钩体、牵引杆、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月、日标记。

活塞杆、旋压密封式制动缸、制动缸、单元制动缸须按规定涂打标记。