40.抢修方案既要考虑“()”,缩短断道时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固,逐步提高速度,尽快恢复正常运输。第四十条
A. 彻底整治
B. 行车绝对安全
C. 复旧优先
D. 先通后固
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29.各有关单位要本着“()”的原则,根据汛期防洪地点分布情况及可能发生的水害类型,储备足够的抢修料具、物资及防洪备用车辆,未经有关防洪组织批准,不得挪用。第7.1.1条
A. 便于运输
B. 分散与集中相结合
C. 劳逸结合
D. 安全第一
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4.普速铁路各设备单位,雨中、雨后检查实行以()的方式。第七十三条
A. 添乘检查为主
B. 结合徒步检查
C. 临时看守
D. 重点检查
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24.新顶立交桥处所,在附近工区备足草袋、石碴等抢险物资,一旦发生险情,首先用草袋封堵,再补碴起道,及时恢复线路。
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27.各线、桥车间要按照()的要求,对其管内防洪基础设施的抗洪能力进行检查、整修,不断提高设备抗洪能力。
A. 防洪办
B. 段长
C. 副段长
D. 工务段调度
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14.对III级防洪地点应()。(《铁路防洪工作管理办法》第二十五条)
A. 派人汛期看守
B. 派人降雨看守
C. 加强雨中巡查
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2.()是指降雨期间按照雨量警戒值对设备进行检查,雨后检查是指降雨结束后一定时间内对设备进行的检查。
A. 雨中检查
B. 雨后检查
C. 降雨检查
D. 下雨检查
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64.遇有一般小水害短时间可以抢通的,如:路基下沉、溜塌,少量枕木悬空,由水害发生的()负责。
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22.铁路水害:指因受降雨或洪水影响,造成铁路路基、轨道、桥梁、隧道、涵洞、防护设备、接触网、电力线路、变配电设备、通信信号等设备损毁,甚至造成受灾路段铁路运输中断或限速慢行而降低了该区段的运输能力,并可能伴有人员伤亡与其他财产损失的灾害。(《铁路防洪工作管理办法》铁路水害损失统计规定)
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29.遇大风冰雹、短时强降雨等极端天气时,可不执行雨量封锁警戒标准,根据设备实际情况及时封锁线路进行设备检查。
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