局和子分公司机关办公区应急准备与响应工作由行管部门负责成立应急小组、配备应急物资和器材、（ ）、组织应急演练。

7.穿越式涉路工程,道路、铁路穿越桥梁,新建隧道或其他地下结构穿越既有公路桥梁时,应评估施工对既有桥梁地基承载能力和稳定性的影响,不宜采用()掘进施工方案,不得进行超挖,不得过度抽排地下水。应制定注浆施工预案,确保既有桥梁地基稳定。( )

6.根据《中华人民共和国道路交通安全法》,对未中断交通的施工作业道路,公安机关()部门应当加强交通安全监督检查,维护道路交通秩序。( )

5.根据《中华人民共和国道路交通安全法》,未经批准,擅自挖掘道路、占用道路施工或者从事其他影响道路交通安全活动的,由()部门责令停止违法行为,并恢复原状,可以依法给予罚款;致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的,依法承担赔偿责任。( )

4.半幅施工作业区与车行道之间应设置()设施。应设专人和通信设备,指挥交通,疏导车辆。弯道顶点附近不宜堆放物料、机具。( )

3.穿越式涉路工程,管线穿越路基时,采用定向钻穿越施工应符合下列要求:1)定向钻穿越地层不宜选取在卵石、松散状砂土等不良地层。当无法避免这类地层时,应采取()、注浆固结等措施。2)定向钻出入口及施工场地宜设置在公路建筑控制区以外,如条件受限时应设置在公路用地范围以外。()

2.涉路施工作业控制区相邻限速标志间距不宜小于()m。( )

1.涉路施工中水马颜色应为橙色或红色,高度不得小于()cm,宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。( )

206.路基除了要求断面尺寸符合设计要求外,应具有足够的强度、整体、稳定性和水温稳定性。

205.路基施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。观测桩必须置于不受施工影响的稳定地基内,并进行定期复核校正。

204.CFG桩施工前应进行不少于3根桩的成桩工艺试验,确定施工工艺参数后,进行单桩或复合地基承载力试验,确认设计参数。