项目部对安全风险实行分级控制管理。根据安全风险可能导致的人员伤亡、经济损失、社会影响程度及发生的概率，将安全风险工序按照风险严重程度从高到低分为一级、二级、三级共三个等级。其中一级风险由（）负责监控；二级及以上风险由局（）负责监控；三级及以上风险均由（）负责管控。

15.拆除旧桥、旧涵时,在旧桥的两端应设置()的路障及标志,夜间应悬挂警示灯。( )

14.施工路段两端及沿线()处应设置明显的临时交通安全设施。( )

13.穿越式涉路工程,道路、铁路路改桥穿越,路改桥施工应根据道路交通现状制定施工方案,宜采用修建临时道路分流车辆、全断面开挖公路新建桥梁的施工方案。条件受限时,在通行能力满足现状交通条件下,可采用()的施工方案。( )

12.穿越式涉路工程,道路、铁路路改桥穿越,采用半幅开挖半幅通行的施工方案时,施工区域和车辆通行区域应设置()设施。( )

11.涉路施工中照明设施应布设在工作区侧面,照明方向应()非封闭车道。( )

10.涉路施工作业前,应()交通流方向布设交通控制设施;作业完成后,应()交通流方向撤除相关安全设施,恢复正常交通。( )

9.涉路施工作业人员应穿着反光服,佩戴贴有()的安全帽。( )

8.接入式涉路工程,单位接入应按照先()、后()的原则,按技术及行政等级由低到高的顺序接入既有公路。( )

7.穿越式涉路工程,道路、铁路穿越桥梁,新建隧道或其他地下结构穿越既有公路桥梁时,应评估施工对既有桥梁地基承载能力和稳定性的影响,不宜采用()掘进施工方案,不得进行超挖,不得过度抽排地下水。应制定注浆施工预案,确保既有桥梁地基稳定。( )

6.根据《中华人民共和国道路交通安全法》,对未中断交通的施工作业道路,公安机关()部门应当加强交通安全监督检查,维护道路交通秩序。( )