85.手动报警按钮的分类:一种是( )式,另一种是( )式按钮。

94.联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔板动到所需的位置后,防护此进路的信号机才能开放;( )

93.限界的安全空间是指在车辆接近限界与设备接近限界之间留有一定的空间。( )

92.道岔是指使列车从一条线路转入或跨越另一条线路的连接及交叉设备。( )

91.闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,只允许一个列车占用。( )

90.挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。( )

89.挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。( )

88.接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言,进站信号机、防护信号机后方的一段线路。( )

87.列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行也办理电话闭塞法行车。( )

86.事故:事故系指由于错误行为或意外伤害,造成人员伤亡,运营时间延误至一定程度,经济损失的状态或条件。( )

85.曲线标:设在曲线中心点处的左侧边墙,上标明曲线中心里程、半径大小、曲线及缓和曲线长度。( )