64.在ATS上可对道岔进行( )操作、( )操作、( )操作和( )操作。

114.ATS界面和LCW界面均能够显示列车的车次号信息。 ( )

113.车站值班员可以通过ATS人机界面复位车站紧急停车按钮。( )

112.信号作用是保证列车运行与调车作业的安全,提高列车通过能力。( )

111.信号是指通过不同颜色、位置、形式不停地向列车指示运行条件,向调车人员发出的指示和命令。( )

110.轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔六部分构成。( )

109.线路主要由路基、桥隧建筑物、轨道和道钉四部分组成( )

108.轨道起着列车运行的导向作用,直接承受车轮传来的巨大的压力,并把它传给路基或隧道。( )

107.行车闭塞法是为保证行车安全,通过相邻两站间、闭塞分区、ATP区间或人工控制,使一条线路上对向列车不能同时开出,同向列车之间保持一定距离的技术方法。( )

106.闭塞原则是保证同一区间或闭塞区间内,同时只允许一个列车占用。( )

105.闭塞是为了防止列车在区间发生冲突或追尾事故,使列车按照空间间隔或时间间隔安全运行的技术方法。( )