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18.线路空闲时如何判断的?
(1)通过控制台上的相关表示灯或表示光节确认
(2)与行车调度员、临站及司机核对车次确认
(3)现场确认
17.发车站开放出站信号机或手信号发车应满足的条件
(1)核对列车运行计划确认车次、车号。
(2)接到接车站闭塞承认号码或闭塞解除时分。
(3)确认发车区间空闲,发车进路已准备妥当,道岔位置正确且锁闭。
(4)确认有关行车凭证及调度命令(始发站)已交递司机。
16.联锁的基本原则
(1)进路上各区段空闲时才能开放信号。
(2)进路上有关道岔锁闭在规定位置时才能开放信号。
(3)敌对信号未关闭时,防护该进路的信号不能开放;信号开放后,与其敌对的信号必须被锁闭在关闭状态,不能开放。
15.出站信号机作用是什么
(1)指示列车在站内的停车位置
(2)作为列车占用区间和闭塞分区的行车凭证
14.何种情况下控制权由中心转换到设备集中站?
(1)调度员工作站有关控制指令无法下达时
(2)大屏幕显示器或调度员工作站失去显示作用或不能正确显示时
(3)按电话闭塞法行车时
(4)发生必须由车站办理的情况时
13.开放引导进路必须满足的条件有哪些?
12.ATS主要功能
11.信号机的操作包括哪些?
10.IBP盘电梯的操作流程
“停梯”,当需要在IBP远程停梯时,在确定现场扶梯安全的情况下,按下“停梯”按钮。则该扶梯平缓停止。
9.什么是折返模式
在轨道平面图的站名图标上单击右键,从下拉菜单中点折返模式,然后再右面菜单中选择直线折返,侧线折返或者侧线优先折返并发送。
