36.( )是从列车在规定位置停稳时为准。

21.道岔的含义
道岔是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过度设备,是轨道结构的重要组成部分,是行车安全的关键设备。

20.过轨的定义
列车通过两条独立运营线间的联络线,由一条运营线运行到另一条运营线的方式,叫过轨。

19.联锁的原理
在特定的区域内只允许一条进路存在,防止敌对进路的出现,防止列车冲突。

18.线路空闲时如何判断的?
(1)通过控制台上的相关表示灯或表示光节确认
(2)与行车调度员、临站及司机核对车次确认
(3)现场确认

17.发车站开放出站信号机或手信号发车应满足的条件
(1)核对列车运行计划确认车次、车号。
(2)接到接车站闭塞承认号码或闭塞解除时分。
(3)确认发车区间空闲,发车进路已准备妥当,道岔位置正确且锁闭。
(4)确认有关行车凭证及调度命令(始发站)已交递司机。

16.联锁的基本原则
(1)进路上各区段空闲时才能开放信号。
(2)进路上有关道岔锁闭在规定位置时才能开放信号。
(3)敌对信号未关闭时,防护该进路的信号不能开放;信号开放后,与其敌对的信号必须被锁闭在关闭状态,不能开放。

15.出站信号机作用是什么
(1)指示列车在站内的停车位置
(2)作为列车占用区间和闭塞分区的行车凭证

14.何种情况下控制权由中心转换到设备集中站?
(1)调度员工作站有关控制指令无法下达时
(2)大屏幕显示器或调度员工作站失去显示作用或不能正确显示时
(3)按电话闭塞法行车时
(4)发生必须由车站办理的情况时

13.开放引导进路必须满足的条件有哪些?

12.ATS主要功能